BICI FOCUS ATLAS 8.7 2026

La nuova Focus Atlas in carbonio è una bici versatile, con geometrie bilanciate, che permette di passare abbastanza facilmente dal bikepacking alle gare gravel.
La nuova Atlas in alluminio, invece, è pensata prima di tutto per l’avventura, non per andare forte, ma per andare lontano pedalando anche per giornate intere.

BICI FOCUS ATLAS 8.7 2026 CARATTERISTICHE PRINCIPALI:

Prep Pocket sul tubo obliquo: la serie 8 in fibra di carbonio è dotata dell’ormai immancabile vano portaoggetti sotto al portaborraccia, che Focus chiama Prep Pocket. All’interno è compreso l’astuccio Prep Pack, che permette di portare attrezzi, bomboletta Co2, levagomma e altri accessori. Uno speciale fermo nel telaio impedisce alla borsa di scivolare verso il basso.

Addio Boost: tutti i nuovi modelli Atlas sono dotati del movimento centrale BSA e delle classiche dimensioni dell’asse 12x100/12x142, che prendono il posto dello standard Road Boost (12x110/12x148) che caratterizzava la generazione precedente. Un cambiamento che riteniamo opportuno, che permette di utilizzare senza adattatori tutti le più moderne ruote gravel.

Passaggio ruota maggiorato: lo spazio massimo per gli pneumatici sulla forcella è stato portato a 53 mm. La ruota posteriore, invece, può montare pneumatici fino a 48 mm di larghezza per la serie 6 e 45 mm di larghezza per la serie 8.

Peso massimo del sistema portato a 135 kg, per ottimizzare le possibilità di carico in chiave bikepacking.

Migliore cura estetica: la nuova Focus Atlas è più curata anche sotto il punto di vista estetico. Oltre al passaggio cavi completamente interno, la serie 6 ha delle saldature più rifinite (foto sotto), mentre tutti i modelli della serie 8 sono verniciate a mano.

Nuove geometrie: le geometrie sono state riviste rispetto al passato e sono diverse tra la versione in carbonio e quella in alluminio. Ve ne parliamo in modo più dettagliato nel paragrafo seguente.

Un angolo di sterzo più dritto, un’avancorsa più corta e un interasse più contenuto dovrebbero garantire maggiore maneggevolezza e reattività. Inoltre, rispetto alla serie 6 troviamo uno stack più contenuto e un reach maggiore, per offrire una posizione di guida più sportiva.

SPECIFICHE TECNICHE

Telaio
Carbon technologie, disc, 142x12 mm thru axle, flat mount 160 mm

Caratteristiche speciali
I.C.S TOOL BAG

Forcella
Carbon technologie, disc, 142x12 mm thru axle, flat mount 160 mm

Cambio
Shimano GRX 610

Deragliatore anteriore
Shimano GRX 820

Deragliatore posteriore
Shimano GRX 820, 12-speed

Cassetta
Shimano CS-HG710, 11-36T

Catena
Shimano CN-M6100

Guarnitura
Shimano GRX610, 46/30 T

Movimento centrale
Shimano, BSA 24 mm

Manubrio
Focus Gravel Bar, alloy, 70 mm, 114 mm, 16°

Attacco manubrio
FOCUS C.I.S. 2.0 integrated, -8°, with alloy Garmin / Wahoo-Mount

Serie sterzo
ACROS IS52 /IS52 (ICR), FOCUS C.I.S. Integrated

Sella
FOCUS

Reggisella
Carbon, 27,2 mm, set-back: 15 mm

Freni anteriori | posteriori
Shimno GRX 610 | Shimno GRX 610

Disco dei freni
Shimano RT54, front: 180 mm (Size L-XL), 160 mm (Size XS-M) / rear: 160 mm

Cerchio anteriore
DT Swiss G540, alloy, rim height: 20 mm, width: 24-622

Cerchio posteriore
DT Swiss G540, alloy, rim height: 25 mm, width: 24-622

Mozzo anteriore
Alexrims BRD-503

Mozzo posteriore
Alexrims BRD-504

Pneumatici anteriori | posteriori
Schwalbe G-One R Pro, super race, tubeless ready, 45-622 | Schwalbe G-One R Pro, super race, tubeless ready, 45-622

Peso (Kg)
9.7 kg (-)

Peso del sistema consentito
135 kg